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车商猛推置换政策揽客

发布时间:2019-10-12 21:56:53

广州限牌新政出炉已经超过10天,10年内更换次数的不限制以及置换2.5L以下车型不受排量限制等一系列措施的调整,给市场带来怎样的影响?能否与预计一样出现一波小阳春行情呢?

近日,记者走访市场发现,广州限牌新政虽然推出仅10天,但市场已经给出了积极的反馈,大部分经销商均推出了形式各样的“置换”措施,吸引置换客户到店。而在上周末,部分经销商的到店人流量也出现了不同程度的上涨。经销商表示,随着政策的放开,置换已经成为市场争夺的重中之重,未来置换量可能将增长近一倍,甚至部分经销商已经捕获了不少订单。

市场人气迅速回升

“相对之前,这个周末的到店客流量提升了15%,有意向的置换的客户提升了3成。置换成交量已有3台。政策放松后效果立马见效!”别克龙洞店负责人兴致勃勃表示,该店置换的三款车型均为1.6L升及以下排量置换成2.0L排量车型,可以预见的是,未来一段时间置换量还将呈现直线上升趋势。

其实,别克龙洞店仅是整个广州市场的一个浓缩。7月9日,虽然为工作日,但在黄埔大道跑马场汽车城内,人气依然比较兴旺。“今天是工作日,加上进入7月的销售淡季,这样的人流量不算太少。从最近10天来看,尤其是刚刚过去的一个周末,人流量是明显增加的。”上海大众一家经销商的销售顾问表示,这是受广州限牌政策调整影响后,部分置换新车的购买力已经重新回归市场。从最近几天市场的走势来看,经销商都期待今年的销售旺季“金九银十”会有集中爆发。

“从7月1日松绑的政策看,置换的客户较多,平均每天有3-4辆的置换量。顾客基本上看中的都是SUV和B级车轿车。”东风日产专营店的销售经理表示,新政释放了部分被压制的消费力,未来1.8L-2.5L排量的车型将会有不错的表现。

多车企升级置换政策

“目前,厂家已针对上市不久的2013款君越,推出了丰厚的置换政策。置换2013款君越3.0L智享旗舰型,可以享受3万元补贴;而置换君越2.4L豪华舒适型、2.0T精英技术型以及2.0T智享旗舰型,可以享受1万元的置换补贴。相对于其他品牌来说,补贴力度算十分到位了。”市内一家别克经销商工作人员如此介绍。更为重要的是,厂家针对区域市场推出的政策十分迅速,广州限牌政策7月1日正式实施,第二天针对置换市场的补贴措施就已经开实施。

同样,对市场反应十分迅速的东风日产也在7月1日推出了二手车置换新政。7月1日到8月31日之间,置换东风日产车型的客户可享受到5000元补贴,交车后还可以获得3000元会员积分。“东风日产置换补贴有5000元,置换送的3000元积分可当保养用,加上其他优惠,部分车型补贴将近1万元。相对之前的优惠,又有一定幅度的提升。”东风日产一家4S的销售人员表示。

目前,根据广州限牌措施的调整,除了上海通用、东风日产推出升级版置换政策外,其他众多厂家也正加速推出形式各异的置换政策,以提升市场竞争力。

经销商多重优惠揽客

除了厂家针对广州市场推出了置换政策外,各个品牌旗下的经销商也相继为置换客户推出多种增值服务,尽可能吸引消费者的关注。

据了解,东风本田针对广州区域市场,承诺二手车置换客户的旧车收购价,会高于市场价1000~3000元。广汽丰田部分经销商则专门成立负责二手车的销售小组,推出网上竞拍平台,帮助消费者高价卖出旧车。而进口现代的经销商则推出置换新车,享有1.5万元的礼包赠送,如果原车估价较高的话,礼包价值还可增加到2万元。

此外,永佳丰田则推出旧车原价换新车,任一品牌车型来店成功置换2.5L皇冠、锐志、RAV4即享3000元置换基金,并且可获赠1000元油卡。

不过,从市场目前的情况来看,并非所有车型均有置换优惠,部分品牌的主力热销车型或者刚上市的新车型均不在置换优惠之内。其中,上海大众仅有朗逸有1000-2000元的置换补贴,途安有3000-40000元的补贴,其他车型尚没有出台任何补贴政策。长安福特也仅经典福克斯、新嘉年华、翼虎设置了置换补贴3000元,而翼搏、新福克斯、麦科斯、锐界进口SUV、探险者等车型均没有补贴。

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